春暖花开时节，上海入境游市场逐步回暖，并即将迈入新一年的旺季。 3 月 16 日，德国 AIDA 邮轮公司旗下大型邮轮“阿依达·星辰号” 、 皇家加勒比 “海洋光谱号” 先后停靠吴淞口国际邮轮港，两艘大型邮轮为上海带来约 4800 名外籍游客，创下中国邮轮母港单日入境外籍游客最高纪录。

当海外游客纷至沓来，新的一年上海将如何提供更优质的服务，让他们全方位领略上海的魅力，让更多海外游客自发成为“China Travel”代言人？ 对此，多名高校学者、旅游从业者以及国际友人分享了他们的观察与建议。

支付不“卡壳”还能再优化

中国免签政策持续优化，吸引了大批海外游客来到上海。他们对支付宝和微信支付的接受程度颇高，不过据旅游从业者反映，并非所有入境游客都能熟练使用移动支付。

英语导游阿玮在带团过程中发现，来自欧美等远程国家的中老年游客大多偏爱现金或信用卡支付。“我接待的欧美游客里，大约六七成游客没有提前下载支付软件，带他们去银行兑换人民币现金成了常规操作。”但部分银行网点兑换外币需提前预约，等候时间还不短，给入境游客带来诸多不便。有一次，一位意大利游客集合时间迟迟未到，导游后来才得知游客为了兑换人民币现金，在银行苦等了两小时。即使海外游客选择刷卡，外卡POS机“卡壳”的情况也时有遇到，且还未覆盖一些小餐厅和购物店。

对此，复旦大学旅游学系副系主任、MTA项目主任孙云龙认为，无论是增设实体外币兑换点还是铺设外卡POS机，商户都会权衡投入产出，很难“面面俱到”。在这方面，日本知名的“西瓜卡”提供了有益借鉴，它集交通出行、购物、预付储值等功能于一体，游客在机场、车站、自动售票机及便利店均可轻松购买。

孙云龙提到，上海去年5月推出的 “Shanghai Pass”功能与“西瓜卡”类似，是改善支付条件的低成本、可持续之举。 不过，目前“Shanghai Pass”在入境游客中的知晓度还不够高，购卡点位设置的便利性和醒目程度上也有待提升。记者从该预付卡发行方了解到，截至今年1月底，“Shanghai Pass”累计售出8.72万张、产生交易61.9万笔，与入境游客的庞大数量相比仍有较大提升空间。

线上线下需更多 语言支持

印度尼西亚游客麦克斯和家人来上海旅游期间，时常需要向路人问路。对此，麦克斯颇为苦恼：“除了打车，有时我们也想试试上海的地铁，可地图只有中文，看不懂。”不少海外游客反映，中国的常用地图App只有中文版，给他们的中国之行带来了不少麻烦。

对于自由行游客而言，没有地图软件指引交通路线，想要深入探索上海更多的景点、餐饮和博物馆，难度瞬间飙升，这也极大地限制了他们进一步挖掘城市文旅资源、寻觅特色小店的脚步。法国“城市漫游者”、上海国际旅游形象公益推广人乐盖曦认为，地图语言问题并非无解，国际国内都有范例可循。

“我在曾陆续前往日本、泰国、越南多国旅游时，下载的Grab地图都是当地语言，但打车的主按键是英文，和司机交流发消息也可以还能即时翻译，用起来很顺手。”乐盖曦认为， 百度地图和高德地图不妨为主要功能按键添加英文标识，或者嵌入实时翻译功能，就可为入境游客乘坐公共交通提供极大便利。 在加入实时翻译功能方面，小红书、大众点评等软件已有成功实践，值得借鉴。

还有旅游从业者提到，有外国游客用英文版滴滴软件打车时，因为不熟悉国内交通规则，将上车点定位在划黄线的马路边，司机为避免违规，只能停在非黄线路段。由于语言不通，双方都讲不清自己的具体位置，外国游客先后打了三辆车才顺利成行。

对此，旅游行业人士建议，上海部分助老打车暖心车站可实现起点自动定位“一键打车”，不妨 增加站点扩大服务面，在车站屏幕上添加英文说明 ，将入境游客纳入服务范畴。此外，核心旅游区一些便于出租车停靠的公交站点也可增设英文标识，为入境游客打车提供指引。

根据客源偏好定制旅游产品

过去几个月中，成倍增长的韩国游客在上海的打卡线路高度相似：上海迪士尼、新天地、外滩、豫园和南京路步行街，常光顾的几家餐厅更是一只手就能数完。

是韩国游客特别喜欢扎堆吗？韩国博主裵裕正给出了不一样的解释。她说，韩国游客也非常希望深入地了解中国和上海的文化、体验更多元的城市风貌，但他们能提前获取到的有效信息有限，跟着其他人的攻略游玩是最省心的选择。

如何让海外游客走出外滩、豫园、新天地这些热门区域，吸引他们深度体验海派文化、非遗文化、特色小店等魅力上海“隐藏副本”？春秋旅游副总经理周卫红建议， 针对韩国、日本及东南亚国家等近程市场，定制化特色旅游产品值得尝试。

“周边国家游客来中国航程短、机票便宜，可根据客源偏好推出定制化产品，进行‘风暴式’集中推介。”她举例说，韩国人喜欢来上海度周末，不妨向他们重点推荐8到10种“3天畅游上海”的线路组合，涵盖观光、美食、文化、亲子等不同主题；泰国游客对泡泡玛特情有独钟，就可以向他们重点推送上海的几大二次元“扫货圣地”。

除了外国游客集中的核心区域，上海的 入境游产品在空间维度上也有待继续拓展 。周卫红留意到，近年来上海涌现出许多新的文旅资源，如世博文化公园、张园、今潮8弄、广富林文化遗址公园等，都可成为丰富入境游产品的新素材。在外滩和陆家嘴区域广受欢迎的观光巴士，也可考虑将线路进一步延伸至武康路、愚园路等特色马路，让游客全方位领略上海的多元魅力。与此同时，豫园灯会这样兼具文化底蕴和观光属性的体验，也需要有专门针对海外游客的深入讲解，让游客在场景体验中产生情绪共振与文化共鸣。

鉴于近期韩国和东南亚家庭游客显著增加，东方明珠电视塔总经理郭一峰建议，可以考虑在交通方面推出专门的“家庭友好”套餐。如设计一条从浦东机场直达迪士尼乐园、东方明珠塔及今夏开放的上海乐高乐园的直达巴士线路，提供多语种导览服务，确保海外游客能轻松识别站点和路线等。

让每一位海外游客成“代言人”

目前，中国已与25个国家实现全面互免，对38个国家试行单方面免签政策，对54个国家实施240小时过境免签政策。单方面免签国家中，法国、德国、意大利、荷兰、西班牙等国的免签年限已延长至今年底。

不过，当乐盖曦向身在法国的亲友们推介中国旅游时，发现仍有不少人并不知晓中国免签的消息，其中甚至包括一些对中国满怀热忱的外籍汉语老师和学生。乐盖曦认为，中国的免签政策为外国游客访华提供了极大便利，值得在海外加大宣传力度，人口密度极高的法国巴黎地铁站就是一个绝佳的宣传入口。“我相信更多法国人知晓免签消息后，一定会燃起来中国的兴趣！”

“旅游产业的核心竞争力在于产品，消费者对产品满意，就可以自发营销和传播。”孙云龙强调，无论是入境游产品研发设计还是对外宣传推广，都应更多地聚焦用户需求，努力转变表达方式与策略。乐盖曦对此深表赞同，她进一步补充，用心服务好每一位已经踏上中国土地的海外游客至关重要：“ 每个结束中国之旅的海外游客都是‘China Travel’代言人，他们的旅游体验和评价将直接影响其亲朋好友来中国和上海的意愿。 ”无论是交通、通信、支付的顺畅度，还是当地民众对海外游客热情友好的态度，都是构成旅游综合体验的关键要素。

面对海外游客不断涌入，上海尚需更好形成各方合力，唯有在提升便利性与开放度上持续精耕细作，全力构建国际友好型旅游产品体系，强化入境旅游宣传推广工作，才能真正凸显“中国入境游第一站”的优势效应，让上海成为海外游客“来了不想走、走了还想来、回回有新意”的目的地。